GoogleはAndroidスマートフォン向けAndroid Autoアプリの提供終了を計画しており、GoogleマップでGoogleアシスタントを使った新しいナビゲーション機能を導入しました。本日Googleは、Androidスマートフォン向けの新しいGoogleアシスタント運転モードに新しいダッシュボードが追加され、ハンズフリーでの操作がさらに容易になり、マップで目的地を設定する必要がなくなると発表しました。アシスタント運転モードは、今後数週間以内にリリースされるAndroid 12に組み込まれ、12にアップグレードできないスマートフォンでも利用できるようになります。
「OK Google、運転しよう」と話しかけるだけで、通常のホーム画面の上に新しい運転モードランチャーが表示されます。また、Bluetoothデバイスを設定しておけば、車のエンジンをかけた直後、出発前に運転モードがポップアップ表示されるように設定することも可能です。設定方法の詳細はこちらをご覧ください。
この変更はAndroidスマートフォンに特有のものであり、車載ディスプレイに搭載されているAndroid Autoのインダッシュ版には適用されないことにご注意ください。車にインダッシュディスプレイが搭載されていない場合は、スマートフォン版を代わりに使用できます。今回のアップデートにより、それがより容易になります。
Googleは、アシスタント運転モードを、運転中のデバイスを安全に使用するための「音声重視」アプローチの一環としています。同社は、2020年11月にGoogleマップアプリ内で従来のアシスタント運転モードをリリースして以来、スマートフォン向けAndroid Autoアプリからの移行に取り組んできました。今回の変更点は、この機能がAndroid 12の一部となり、独立した機能ではなくなったことです。また、iOSデバイスユーザー向けには利用できなくなります。
まもなく段階的に廃止されるスマートフォン向けAndroid Autoアプリと同様に、Googleに自動読み上げをオンにするようリクエストすることで、通知が届いた際に音声で読み上げてもらうことができます。ナビゲーションモードの使用中であっても、自動おすすめは地図上にポップアップ表示され、スマートフォンにインストールしたアプリからのエンターテイメントのおすすめも表示されます。新しいGoogleアシスタント運転モードは、Roav Boltなどのサードパーティ製カーアクセサリでも動作します。
新しいアシスタント運転モード機能は、Android 12の一部として、また古いAndroidソフトウェアを搭載したスマートフォン向けのアップデートとして、今後数週間かけて展開されます。Googleは、Android Autoアプリの古いバージョンやGoogleマップのアシスタント運転モードを利用しているユーザーには「このエクスペリエンスに誘導する」としていますが、当面はアプリはPlayストアに残ります。Android 12にアップグレードすると、Android Autoスマートフォンアプリは削除されます。
Android Autoが車にも導入へ
Googleは、車載ディスプレイ向けAndroid Autoにも新機能を導入します。アシスタントは、メインディスプレイにさらに多くの音楽、ニュース、ポッドキャストのおすすめを表示するようになり、音声コマンドで画面上のアプリを切り替えることも可能になります。デュアルSIMのAndroidユーザーは、複数の電話番号を切り替えることも可能です。さらに、Android Autoは車内で仕事用プロファイルをサポートするため、会議の詳細や道順案内が、普段の生活と連携して表示されます。
Android Autoのハンズフリー機能とは相反するように思えるかもしれませんが、Googleはディスプレイにゲームも表示します。ただし、Android Autoが駐車中であることを検知した場合のみです。GameSnacksゲームは、例えば学校の送迎待ちの列に並んでいる間に時間をつぶせるように設計されています。また、スマートフォンに手を触れるのを思いとどまらせるのにも役立ちます。
Android Autoのもう一つの注目すべき機能は、音声だけでガソリン代を支払えることです。「ガソリン代を払って」と話しかけると、アシスタントがGoogle Pay内で決済を開始する前に、ポンプの番号を尋ねます。このハンズフリー決済機能は、一部のエクソンとモバイルのガソリンスタンドを皮切りに、展開開始時には32,500以上のガソリンスタンドで利用可能になります。Googleは、将来的にはシェル、コノコ、フィリップス66、76のガソリンスタンドにも対応していく予定です。
車にGoogleが組み込まれました
Googleは、ホンダが2022年からシビックなどのモデルにAndroid Automotiveプラットフォームを採用し始めると発表しました。ホンダは、フォード、ゼネラルモーターズ、ポールスター、ルノー、ボルボに続き、自社の車両にAndroid Automotiveを提供することになります。
Android Automotiveは車内で直接動作し、他のハードウェアとの統合性を高めています。Android Automotiveを使えば、HVACやメーターパネルなど、通常のAndroid Autoでは操作できない車内の様々な機能を操作できます。
Android Automotiveには電気自動車向けの新機能もいくつか追加されます。充電ステーションの場所や利用可能かどうかなど、より的確な情報が表示されるようになります。
2015年の登場以来、スマートフォン向けAndroid Autoアプリを長年愛用している者として、Androidの車載インフォテインメント機能に待望の変更が加えられると聞いて大変嬉しく思います。ディスプレイのない、いわゆる「おバカ」な車に乗っている私たちにとって、この移行は容易ではありませんでした。Googleマップのアシスタント運転モードは、スマートフォン向けAndroid Autoアプリと比べて、依然として機能が大幅に制限されています。少なくとも、アップデートされたアシスタント運転モードがリリースされるまでは。このアプリは長らく大幅なアップデートを受けていないことは明らかで、ダッシュボード上のAndroid Autoほど洗練された機能はありません。
切り替えがどれほど早く行われるのか、そしてAndroid 12に初日からアップグレードしないPixel以外のスマートフォンでも同じようにスムーズに移行できるのか、とても興味深いです。今のところは、アシスタント主導の運転モードが私のデバイスで確実に使えるようになるまで、スマートフォン用のAndroid Autoアプリを使い続けるつもりです。
