ボルチモア橋の新設は19億ドルかかるが、完成は2028年まで待たなければならない

ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋は3月、港を出港中に動力を失った巨大コンテナ船との衝突により崩落しました。衝突により、被災したコンテナ船「ダリ」は橋の残骸の下敷きとなり、ボルチモア港への入出港はほぼ不可能になりました。専門家は今回、損傷した橋の修復費用を明らかにしましたが、その額は驚くべきものです。

橋の復旧作業は現在も続いていますが、メリーランド州運輸局はフランシス・スコット・キー橋をできるだけ早く架け替える計画を明らかにしたとAP通信が報じています。しかし、サイトの説明によると、架け替え費用は数十億ドルに上る可能性があります。

メリーランド州はフランシス・スコット・キー橋を4年余りで再建する計画で、費用は17億～19億ドルと見積もられていると、州の交通当局者が木曜日に明らかにした。

メリーランド州運輸局の広報担当者、デビッド・ブロートン氏によると、州は2028年秋までに新たな橋を建設する計画だという。同氏によると、費用見積りは暫定的なものであり、詳細な技術的詳細はまだ確定していないという。

この巨大な建設工事の費用を誰が負担するかとなると、資金の大部分を負担するのは主に州政府と連邦政府の当局者になると思われる。

新しい橋は2028年までに建設される可能性がある。写真：ジェリー・ジャクソン／ボルチモア・サン／トリビューン・ニュース・サービス（ゲッティイメージズ）

大理号の運航会社はこれまで、財政的責任を制限するために幾度か試みてきた。その中には、災害発生時に海運会社が負担すべき金額に上限を定めた古い海事法の適用も含まれている。また、貨物を積載しているすべての会社に責任を分散させる方法も模索してきた。

しかし、新しい橋の建設費用は州の資金だけで賄われるわけではない。AP通信によると、橋を建設した保険会社が、橋の補修費用として3億5000万ドルを支払うことを確認したという。メリーランド州に支払われるこの支払いは、「橋の崩落に関連する多くの支払いの最初のもの」になると予想されているとAP通信は報じている。

ボルチモアに新たな川の橋が架かるという約束は、この壊滅的な橋の崩落後のかすかな希望の光であるが、今日、橋の残骸から新たな遺体が収容され、この崩落の真の代償を思い知らされることになった。

ダリ号がスコット・キー橋に衝突した際、建設作業員6人が衝突で死亡し、現在、5人目の遺体が救助作業員によって収容されている。AP通信は次のように伝えている。