アルテミス1号ミッションは計画通り順調に進んでおり、無人オリオン宇宙船は月曜日の朝、重要な進路修正操作を無事に完了しました。NASAの宇宙船はフライバイ飛行中に月面から80マイル（約130キロメートル）以内に接近し、オリオン宇宙船にとって最も接近する地点となります。
11月16日に打ち上げられた無人宇宙船アルテミス1号は、日曜日の午後2時9分（すべて東部時間）に月の影響圏に入り、現在は最終目的地である遠距離逆行軌道への到達に向けて準備を進めています。NASAのブログ投稿によると、オリオンは遠距離逆行軌道に入るために2回のエンジン噴射を行う必要があり、最初の噴射は月曜日の朝に行われました。
軌道制御システムエンジンのスラスタは午前7時44分に作動を開始し、2分20秒間噴射しました。オリオン号は当時、月面から328マイル（528キロメートル）上空を時速5,023マイル（8,064キロメートル）で移動していました。カプセルは午前7時57分に月面からわずか81マイル（130キロメートル）上空を通過し、アルテミス1号ミッションにおける月への最接近を記録しました。オリオン号は現在、時速5,102マイル（8,211キロメートル）の速度で月から遠ざかっています。
遠距離逆行軌道は、この軌道上の宇宙船が最遠点において月から非常に遠くまで移動し、月が地球を周回する方向とは逆方向に月を周回することから、このように呼ばれています。NASAによると、この軌道は「非常に安定」しており、「宇宙船は燃料消費量を削減し、月周回中に所定の位置に留まることができます」。
地球上の地上局は、本日午前7時26分からオリオンが月の裏側を通過したため、一時的に通信が途絶えました。NASAによると、NASAの深宇宙ネットワークは34分後に通信を再開しました。NASAは、オリオンの進行状況をリアルタイムで追跡できるトラッカーを提供しています。
各操作における公称経路を計算します。信号が受信できた場合は、その情報を用いて@NASA_Orionの位置をプロットします。信号が途絶えた場合は、その公称経路に沿ってOrionの位置をプロットし続けます。
— NASA (@NASA) 2022年11月21日
2回の軌道修正操作のうち2回目は、11月25日（金）午後4時52分に予定されており、欧州サービスモジュールの軌道制御システム（OMS）エンジンが再び作動します。この操作により、オリオンは遠方の逆行軌道に入り、NASAがシステムのさらなるテストを行う間、約1週間そこに留まります。宇宙船は月を4万マイル（64,000 km）通過した後、地球に帰還します。オリオンは12月1日にDROを出発し、12月11日に地球に帰還する予定です。
NASAのフライトディレクター、ジェフ・ラディガン氏は金曜日の記者会見で、「全体的に見て、アルテミス1号は「非常にクリーンなミッションでした」と述べました。アルテミス1号ミッションマネージャーのマイク・サラフィン氏によると、チームは13件の異常に対処し、そのほとんどは「比較的無害」とのことです。サラフィン氏はさらに、オリオンは「期待を上回る」成果を上げていると付け加えました。オリオン機体統合マネージャーのジム・ゲフリー氏は、宇宙船は予想よりも多くの電力を集積し、排熱効率も向上し、消費電力も少なくなっていると述べました。
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アルテミス1号は、NASAが新型スペース・ローンチ・システム（SLS）ロケットとオリオン宇宙船を評価する実証ミッションです。オリオン宇宙船は、地球の大気圏再突入に耐えなければなりません。このミッションが成功すれば、アルテミス2号（乗組員が同様の月往復旅行に挑戦）とアルテミス3号（2010年代後半に男女を月面に着陸させることを目指す）への布石となります。
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