スムーズな乗り心地と内蔵トラッキング機能を備えたキャノンデールのトレッドウェルは、一般の人にも最適なバイクです。

自転車は、ある人にとっては、のんびりとした日曜日の午後に気軽にサイクリングを楽しむための手段に過ぎません。またある人にとっては、毎日の信頼できる通勤手段であり、さらには体型維持や減量にも最適な手段です。キャノンデールの新しいTreadwell EQは、自転車がこれら3つの要素をすべて満たせることを力強く示しています。しかも、ツール・ド・フランスに参戦するほどの費用対効果は望めない価格です。

キャノンデールトレッドウェル EQ

それは何ですか？

自分のパフォーマンスを追跡したいカジュアルなライダー向けに設計されたバイクです。
価格

サイズと付属品に応じて 635 ドルから 950 ドル。
のように

非常に快適な乗り心地と合理化された統計追跡。
嫌い

組み立てるのは難しく、アプリにはもう少し磨きをかける必要がある。

郊外に引っ越したばかりで、この夏、ソファから立ち上がろうと新しい自転車を探しました。地元の自転車店をぶらぶらしていた時、私が実際に知っている数少ない自転車ブランドの一つ、キャノンデールの流線型で信じられないほど軽いカーボンファイバー製の自転車に、ひどく惹かれたことを認めざるを得ませんでした。しかし、初心者のサイクリストである私には、競技志向で熱心なアスリート向けに設計された自転車に何千ドルも費やす気にはなれませんでした。

しかし、キャノンデールはもはやオリンピックの自転車競技場向けの自転車だけを製造しているわけではありません。同社の新しいTreadwellシリーズ（635ドルから）は、コースレコードの樹立やメダル獲得以外のあらゆる用途で自転車を使う人々をターゲットにしています。50年代のシュウィンを彷彿とさせるレトロなデザインのTreadwell EQ（今回テストしたモデル）は、威圧感がなく、親しみやすい印象を与えます。カジュアルなサイクリスト向けに設計されており、キャノンデールはEQの快適な乗り心地とメンテナンスのしやすさを実現する実用的な機能を多数搭載しています。また、アプリ中毒世代にも対応しており、内蔵センサーで統計データを記録できるので、両親でも簡単に消費カロリーを把握できます。

お父さんが子供の頃に乗っていた自転車に少し似ていますが、Treadwell EQ のデザインは、自転車に乗る際によく考えられた多くの機能をもたらします。 — お父さんが子供の頃に乗っていた自転車に少し似ていますが、Treadwell EQのデザインは、考え抜かれた機能性を多く備えています。写真：Andrew Liszewski（Gizmodo）

正直に言うと、一見すると Treadwell のレトロなデザインはあまり気に入りませんでしたが、実際に数週間乗ってみると、デザインの機能性こそが本当の魅力であることに気付きました。そして、より過酷なオフロード走行以外では、ほとんどの場合、Trek バイクよりも Treadwell EQ を選ぶようになりました。

正直に言うと、私はこれまで自転車にフロントバスケット（上位モデルのEQにはオプション装備）を付けるタイプにはなったことがありませんでしたが、何度かスーパーに買い物に行っただけで、今ではもう手放せないほどのアクセサリーだと実感しました。バックパックに食料品を詰め込むより断然楽ですし、十分な数のバンジーストラップでしっかりと固定できるので、バスケットは自転車のトランク代わりになります。

写真: アンドリュー・リシェフスキー — 写真：アンドリュー・リシェフスキー（ギズモード）

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Treadwell EQには、乗ってみて初めてわかる繊細なデザイン上の選択が数多くありますが、すぐにその良さに気づきます。自転車の「曲がった」クロスバーにより、足を前に投げ出すのが簡単になります。ディスクブレーキとギアシフトのケーブルは自転車のフレーム内に配線されているため、ゆったりとした服に引っかかったり、グリースの汚れが残ったりすることはありません。タイヤはほとんどのロードバイクよりも太いですが、雨天でもグリップ力が高く、衝撃をうまく吸収します。クロスバーに沿ってゴム製のストリップが付いているため、塗装を傷めることなく壁に立てかけることができます。クリップや鋸歯状の歯の代わりに、EQのペダルにはグリップテープが付いているため、普通の靴では滑りません。そして、幅広のパッド付きサドルは、これまで使用した自転車のシートの中で最も快適かもしれません。

これは間違いなくカジュアルライダー向けの自転車ですが、初心者が自分で組み立てるのはおそらく難しいでしょう。大型店やIKEAで売られている自転車とは異なり、Treadwellの組み立ては自転車屋さんに頼む必要があります。私の自転車には印刷された組み立てマニュアルが付属しておらず、一部のパーツは自分で組み立てられましたが（ペダルをねじ込むのは簡単でした）、他のパーツはフレームを傷つけずにネジやボルトをしっかりと締めるためにトルクレンチなどの専用工具が必要です。地元の自転車屋さんでTreadwell EQの組み立てと安全点検をしてもらうのに約50ドルかかりましたが、これは追加費用がかかりますが、強くお勧めします。（注：記事掲載後、キャノンデールはGizmodoに対し、自転車は自転車屋さんに届く前に組み立てておくべきだと指摘しました。）

しかし、キャノンデールがトレッドウェルシリーズでターゲットとしているユーザー層を考えると、キックスタンドが付属していない（ほとんどの高級バイクには付属していません）こと、そして基本的なリフレクターしか付いていないことにも驚きました。トレッドウェルに興味を持つようなライダーなら、LEDセーフティライトとキックスタンドが付属していれば大いに喜ばれるでしょう。なぜなら、彼らが事前にどちらも付属していないことに気づくとは思えないからです。

Treadwell EQ には、走行を追跡するためのセンサーがプリインストールされていますが、モバイルデバイスを用意する必要があります。 — Treadwell EQには走行距離を追跡するためのセンサーがプリインストールされていますが、モバイルデバイスを用意する必要があります。写真：Andrew Liszewski（Gizmodo）

キャノンデールはTreadwellバイクにガーミン製のワイヤレスパフォーマンストラッカーを内蔵しているため、これらの基本アクセサリーが付属していないことに特に戸惑いました。これはほとんどのハイエンドバイクに付属しているアクセサリーですが、キャノンデールのEQはインストールやキャリブレーションが不要なため、非常に使いやすい設計になっています。ただし、最初のテストではセンサーが全く反応しないというトラブルに見舞われ、非常にイライラしました。幸いなことに、キャノンデールがテストに使用していたiOS版アプリのアップデートをリリースした後、統計データのトラッキングは非常に簡単で信頼性が高くなりました。

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フロントタイヤが回転し始めると、Treadwellのセンサーが速度、走行距離、走行時間などのパフォーマンスデータを即座に記録し始めます。Cannondaleアプリとの同期も簡単で、その後はGarminセンサーが自動的に走行を記録し、再び通信圏内に入るとスマートフォンに同期します。他のサイクリングアプリのように、走行中に手動で統計記録を開始・停止する必要があるのとは異なり、すべてがシームレスに機能し、操作は一切不要です。CannondaleアプリはGPS機能を利用して走行ルートも記録しますが、スマートフォンを必ずしも持ち歩く必要はありません。

このアプリはそれほど充実しているわけではありません。熱心なサイクリストでも、過去のライドと最近のライドを詳細に比較する手段はありません。しかし、車で走る場合と比べてどれだけの燃料を節約できるかなど、カジュアルなサイクリストには十分すぎるほどの詳細情報を提供してくれます。また、キャノンデールがセンサーからのデータを使って、タイヤやブレーキの点検といった定期メンテナンスの時期をライダーに知らせてくれるのも気に入っています。

内蔵の SP Connect マウントを使用すると、デバイスに対応するケースを入手できる場合、スマートフォンを自転車のデジタルダッシュボードとして使用できます。 — 内蔵のSP Connectマウントを使えば、スマートフォンをバイクのデジタルダッシュボードとして使用できます（対応ケースがあれば）。写真：Andrew Liszewski（Gizmodo）

キャノンデールはTreadwell EQのハンドルバーステムにSP Connectマウントを搭載しており、スマートフォンをダッシュボードとして利用して、走行中の速度や距離などのリアルタイム情報を表示できます。ただし、専用のSP Connectスマートフォンケース（付属していません）に30ドル以上追加で支払う必要があり、私のiPhone 8用は入手できましたが、Google Pixel 2 XLには対応していませんでした。この機能が気に入ったら、他にもスマートフォンを自転車にマウントできるソリューションはたくさんあります。

ウォルマートのような大型店では、150ドル以下で完璧に機能する自転車が手に入ります。それに比べると、キャノンデールのTreadwellシリーズ（今回テストしたEQバージョンは最大950ドル）は、かなり高額です。しかし、同社は競技用自転車の設計における専門知識を活かし、あらゆるスキルレベルのライダーが扱いやすく、オリンピック記録樹立以外の用途にも使える自転車を生み出しました。とはいえ、パフォーマンスのトラッキングが簡単なので、オリンピックへの夢はまだ破れていないと期待しています（実際、破れています）。