窓からの景色がない「窓側」席を販売した航空会社が訴訟される

飛行機で窓のない席にお金を払って乗ったことがありますか？近い将来、集団訴訟の当事者になるかもしれません。

デルタ航空とユナイテッド航空は今週、オンラインでの座席提供について虚偽の表示をしたとして連邦裁判所に提訴された。原告は、アラスカ航空やアメリカン航空といった競合他社の航空会社で航空券を購入すると、ウェブサイト上で窓側の席に実際には窓がないと警告が表示されると指摘している。新たな訴訟によると、デルタ航空とユナイテッド航空は、窓がないにもかかわらず、その旨を消費者に伝えていないという。

デルタに対する訴状は、Courthouse News からオンラインで閲覧可能で、影響を受ける人の数は 100 万人を超える可能性があると主張している。

デルタ航空は長年にわたり、窓のない「窓側」座席を旅行者に販売することを承知の上で、日常的に販売してきました。例えば、デルタ航空のボーイング737、ボーイング757、エアバスA321の各機種には、本来であれば窓があるはずの座席が1席以上設置されていますが、空調ダクト、電線管、その他の内装部品の配置により、実際には窓がありません。デルタ航空はこれらの航空機を数百機運航しており、それぞれが毎日複数便を運航しています。その結果、デルタ航空はクラス全体で100万席以上の窓のない「窓側」座席を販売したと考えられます。

訴状では、飛行機恐怖症や閉所恐怖症など、窓側の席を狙う理由は様々だと指摘されている。そして、窓側の席を確保するために追加料金を支払ったにもかかわらず、その恩恵を受けられないのであれば、支払った金額に見合った価値を得ていないことになる。

裁判所の書類には、追加料金を支払ったのに窓側の席が取れなかったと人々が不満を漏らしているr/Deltaなどの場所からの写真やソーシャルメディアの投稿も含まれている。

ロイター通信は、SeatGuruのような第三者ウェブサイトがあり、消費者が特定の飛行機の座席を検索して、本当に窓からの景色が見えるかどうかを判断できると指摘している。しかし、訴訟を起こした法律事務所の弁護士、カーター・グリーンバウム氏はロイター通信に対し、「企業は自社が販売する製品の性質を偽り、第三者のレビューを根拠に、顧客は自社の嘘に気づくべきだったと主張することはできない」と述べた。

訴訟では、窓側の席を確保しようとする人にとって料金はすぐにかさむ可能性があると指摘している。

窓側席を選択するには、かなりの費用がかかります。例えば、典型的なベーシックエコノミークラスの旅行者は、上位のチケットクラスにアップグレードするために40ドル以上を支払う必要があり、さらに特定の窓側席を選択するために30ドル以上を支払う必要があります。これらのアップグレードを現金で支払わない乗客は、デルタ航空で獲得したクレジット、特典プログラムの会費、または別のクレジットカード特典プログラムを選択した場合に得られたであろう特典の機会費用など、他の価値ある対価を座席選択の費用として支払うことになります。特定の座席を選択するためのこれらの追加料金は、基本運賃、税金、その他の手数料に加えて請求されます。

デルタ航空に対する訴訟はニューヨークで起こされており、ユナイテッド航空に対する訴訟はカリフォルニアで起こされており、それぞれの航空会社は以下のとおりです。