ロイド・オースティン米国防長官は先週日曜日のプレスリリースで、アフガニスタンから米国人とアフガニスタン難民を避難させる取り組みを支援するため、米国の航空会社から18機の航空機を国防総省に引き渡すよう指示した。これらの航空機はカブールには送られず、軍用機で中東の基地に到着した乗客を米国へ輸送するために使用される。
18機の航空機は、米国軍と米国民間商業航空会社のパートナーシップである民間予備航空艦隊と呼ばれる自主的なプログラムを通じて要請されており、これにより国防総省は緊急事態に航空機を召集できるようになっている。
国防総省のプレスリリースによると、1950年代に創設された民間予備航空艦隊（CRAF）プログラムは、2003年のイラク侵攻直前と、砂漠の嵐作戦として知られる1990～91年のイラク侵攻の際を含め、これまでに2回しか使用されていない。
18機の要請があったのは、アメリカン航空（3機）、デルタ航空（3機）、ユナイテッド航空（4機）、ハワイアン航空（2機）、アトラス航空（3機）、オムニ航空（2機）である。
「CRAFの管轄下では、民間航空会社はFAAの規制の下で民間航空会社としての地位を維持し、一方USTRANSCOMは航空部隊である航空動軍を通じて任務管制を行う」と国防総省は今回の移行を発表する際に述べた。
連合軍の撤退に伴い、過去1週間で少なくとも1万7000人が米国によって避難させられた。タリバンは首都カブールを含む国土をほぼ無抵抗で制圧したが、避難を試みる人々の間で空港での激しい衝突が発生している。
米軍は、C-17などの航空機を用いて、アラブ首長国連邦とドイツの拠点地域に人々を避難させています。この作戦は正式には「同盟国避難作戦」と呼ばれています。米国は、アフガニスタン難民と特別移民ビザ保有者を、テキサス州エルパソのフォート・ブリスとウィスコンシン州郊外のフォート・マッコイに一時的に収容する予定です。
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ディフェンス・ワンによると、7月中旬に「アライズ・リフュージ作戦」が開始されて以来、約2万2000人がアフガニスタンから空路で脱出した。ジョー・バイデン大統領は、アメリカ軍と協力したすべてのアメリカ人とアフガニスタン難民を安全な場所に避難させると約束したが、カブール空港に到着できない人々が多数報告されている現状では、その約束が果たされるかどうかは不透明だ。
タリバンはカブールの空港周辺に検問所を設置しており、現地からの報告によると、タリバン指導部は国外脱出を希望する人々に安全な通行を約束しているものの、必ずしもそれが実現しているわけではない。
