CES 2025で展示された自動車技術の中でも特に注目を集めたのは、BMWのパノラミック・ビジョンです。これは年末までにすべての新型車に搭載される予定です。これはヘッドアップディスプレイ（HUD）ですが、従来のスクリーンとは異なり、フロントガラス全体に広がります。
速度、走行距離、ガソリンやバッテリー残量といった重要な情報は、他のディスプレイと同様に、ドライバーの目の前に直接表示されます。しかし、パノラミックビジョンのその他の部分には、天気、音楽情報、道順、エアコンの設定など、中央のダッシュボードに表示するのではなく、他の情報も表示できます。
これらのウィジェットはカスタマイズ可能で、特定の乗員にのみ表示するように設定することも可能です。「ドライバーは、自分の視界にどの情報を表示するか、あるいはすべての乗員にすべてのコンテンツを表示するかを自分で決めることができます」と、BMW開発委員会のフランク・ウェーバー氏は、BMWが2023年にこのシステムを初めて発表した際に述べました。
BMWのパノラミックビジョンは、従来のHUDとは異なり、スクリーンや透明なガラスに情報を投影するのではなく、黒い帯に情報を反射します。そのため、他の多くのHUDでは情報が見えない偏光サングラスをかけていても、パノラミックビジョンを見ることができます。
インフォテインメントスクリーンをフロントガラスに移動したことで、視界を確保するために視線を逸らす必要がなくなりました。パノラミックビジョンは安全性の向上に加え、理想的なドライビング環境をより簡単に構築できるはずです。ディスプレイは完全にカスタマイズ可能なので、見たい情報だけを表示し、不要な情報は非表示にすることができます。
パノラミック・ビジョンは、BMWが「パノラミックiDrive」と呼ぶより広範なエコシステムの一部です。このデジタルソリューションには、パノラミック・ビジョン上部のオプションの3Dヘッドアップディスプレイ（HUD）、音声操作、設定可能な車両サウンドなど、追加のカスタマイズ機能と安全機能が含まれています。従来の操作パネルに代わる大型タッチスクリーンも搭載されていますが、物理ボタンを好む方もご安心ください。iDriveシステムには、ステアリングホイールに触覚フィードバック機能を備えた操作部も含まれています。
総じて、これはBMWにとってインタラクティブ性とデジタル化の新たなレベルです。BMWグループデザイン担当上級副社長のエイドリアン・ファン・ホーイドンク氏はプレスリリースで次のように述べています。「新型BMW Panoramic iDriveは、当社の車両をよりスマートで使いやすくするだけでなく、より広範なパーソナライゼーションを可能にし、すべての新型BMWをユーザーにとって真に自分らしい車へと変化させます。」
パノラミック・ビジョンは、BMWがエンターテイメントと安全性の両立を目指す一連の取り組みの最新モデルです。2023年には、バイクにHUD（ヘッドアップディスプレイ）を搭載する、バイクライダー向けスマートグラスを発表しました。iDriveプラットフォーム自体は、すっきりと整理されたダッシュボードを備えた2001年に初公開されました。
この最新のイノベーションにより、BMWは将来のアップデートへの準備を整えています。新しいHUDに加え、Panoramic iDriveにはアップグレードされたオペレーティングシステムが搭載されています。このAndroidベースのOSはBMW社内で完全に開発されており、将来的に搭載されるより高度な機能に必要な処理能力を提供します。
新しいOSやiDrive全体が他のインフォテインメント・プラットフォームとどのように連携するかは不明です。Appleが約束していたCarPlayへのアップグレードは今のところまだ見当たりませんが、数年以内にリリースされる可能性があります。リリースされたとしても、BMWの現行システムと互換性があるかどうか、またそれが両社にどのような影響を与えるかは不透明です。
BMWの技術が安全性と利便性にどう影響するかは、2025年後半に発表されればより明らかになるだろう。ドライバーは、それが画期的な前進となるのか、それとも自動車メーカーがよりアナログなアプローチに戻るべきなのかを見極めるまで待つ必要があるだろう。
