Uberは、ユーザーが目的地までの移動中に、気まずい沈黙の中で静かに静かに過ごすだけでは満足できないようだ。配車サービス会社は、アプリを開いた瞬間から、移動中のあらゆる地点でユーザーに広告を表示する計画を進めている。これらの広告は複数の画面に表示される可能性があり、まるで子供用三輪車に乗ったピエロが車の窓からユーザーの注意を引こうとしているかのように、さりげなく新商品を消費者に押し付けることになるだろう。
いわゆる「ジャーニー広告」は、Uberを利用するまでのプロセス全体、つまり配車リクエストから乗車待ち、そして実際に車内で座席に座っている間まで、乗客に訴求することを目的としています。これらの広告は単一の広告主に限定されるため、ユーザーは単に目的地まで移動しようとしている間に、同じ商品を何度も目にすることになります。同社は、ターゲティング広告に「ファーストパーティデータ」を使用することを明確にしています。
しかし、それだけではありません。Uberは水曜日、新設の広告部門がUber Eatsアプリへのスポンサー広告掲載、注文後のチェックアウト後広告、Uber Eatsでの注文を決める際のメニュー内広告、Uber Eatsホームページへのビルボード広告、その他多数のスポンサーメール、店頭広告など、様々な広告展開を計画していることを発表しました。目がくらむほど長い新たな広告展開のリストには、カリフォルニア州ロサンゼルスとサンフランシスコで提案されている車載タブレットにターゲット広告を掲載するパイロットプログラムも含まれています。
バーに行く予定なら、ビールブランドが最新の酔い方を宣伝する広告を次々に押し寄せてくるのを覚悟しておきましょう。ビーチ旅行に行くなら、有名ブランドの日焼け止めはいかがでしょうか。可能性は無限大です。Uberは、ユーザーが広告対象商品を購入している間もUberアプリを操作し続けられると宣伝しています。
Uberは消費者への広告掲載のために位置情報データを使用しているため、規制当局と対立する可能性があります。8月、FTC（連邦取引委員会）はデータブローカーのKochavaを提訴し、「数億人」の位置情報データを販売したことは違法だと主張しました。位置情報データには、依存症回復センターや生殖医療クリニックへの訪問記録が含まれており、ロー対ウェイド判決による中絶保護の終了以降、特に脅威となっています。
Uberの広報担当者はウォール・ストリート・ジャーナルに対し、同社はユーザーから収集した集計情報のみを使用していると述べた。一方、Uberの広告部門ゼネラルマネージャーであるマーク・グレザー氏は、ユーザーはUberアプリを通じてターゲティング広告をオプトアウトできると述べた。同社の広告ポリシーでは、生殖医療センター、医療センター、学校、政府機関、さらには「アダルトエンターテイメント」への訪問に基づく広告の掲載を禁止している。
Uberが自社のポリシーに違反しないと信頼できたとしても、その集計データは広告主と外部のデータブローカーの両方によって、個々のユーザーと紐付けるために利用される可能性があります。広告主は広告内容や対象者に制限があるかもしれませんが、このデータにアクセスできる外部の代理店にはそのような制限はありません。
消費者にあらゆる瞬間に広告を配信できる余地が拡大していると見ているのは、Uberだけではありません。Uberの主要競合であるLyftは8月、独自の広告コンポーネント「Lyft Media」を通じて車内広告に参入すると発表しました。この配車アプリは、ロサンゼルスでLyftと共同で既に試験運用を行っており、シカゴ、ワシントンD.C.、サンフランシスコのLyftの車内タブレットへの広告配信を増やすと発表しました。
Uberは、アプリの利用プロセスのどの段階でも、ターゲット広告をためらうことなく展開しています。同社のリリースで、グレザー氏は次のように述べています。「消費者が購入の意思決定を行い、目的地や配達を待っている間に、私たちは購入プロセスに関連性の高いブランドからのメッセージで、消費者と関わり合うことができます。前四半期の乗車回数は18億7000万回でした。つまり、乗車と配達を通じて、広告主と消費者を平均して月5回繋げることができるのです。」
グレザー氏はBusiness Insiderに対し、広告によって最終的には乗車料金が安くなるだろうと述べたものの、具体的な金額については明言を避けた。ギズモードはUberに連絡を取り、これらの広告が同社の料金戦略に反映されるかどうかについて詳細を尋ねたが、すぐには返答は得られなかった。
Uberはすでに、ハイネケン、シェイクシャック、NBCユニバーサルといったブランドを擁しており、薄緑色のビールや人気トーク番組「ザ・ヴォイス」の次回エピソードの画像を広告主の目に押し付ける態勢を整えている。UberはInsiderに対し、これらの企業がJourney Adsにいくら支払っているのか明らかにしなかったが、どうやら十分な額のようだ。同社は2024年までに10億ドルの収益を見込んでいるという。料金は、広告主がターゲットとするユーザーの「タイプ」によって決まる。
ドクター・グレザーという通称で知られるこの男性は、Amazonと自身の会社Sizmekで長年の経験を積んだ後、昨年Uberに入社した。ウォール・ストリート・ジャーナル紙に対し、彼は車が「私たちのリビングルーム」になりつつあると語り、マイクロモビリティ・プラットフォームや自動運転車の登場によって、私たちが画面を見つめ、さらに多くの広告を目にする空間が増えると考えているようだ。
Uberはユーザーデータのセキュリティ確保に苦慮している。最近、Uberのシステムがハッキングされた事件を受け、同社はユーザーデータは依然として安全であると表明せざるを得なくなった。同社は過去にも5,700万人分のユーザーデータの流出を防ぐことができず、また、同社の元セキュリティ責任者の1人が、2016年に発生した大規模なユーザーデータ侵害を当局から隠蔽したとして最近有罪判決を受けた。
