大西洋を飛行中の飛行機は、パイロットがコックピットでコーヒーをこぼし、オーディオコントロールパネルを損傷したため、経路を変更しなければならなくなった。
航空事故調査局（AAIB）の報告によると、コンドル航空が運航するエアバスA330-243型機は、326人の乗客を乗せてドイツのフランクフルトからメキシコのカンクンへ向かっていた際、客室乗務員がパイロットに蓋のないコーヒーを渡したという。
エアバスはパイロットに対し、飲み物は備え付けのカップホルダーの使用を推奨していると報じられているが、AAIBの調査によると、13,135時間の飛行経験を持つコンドル機のパイロットがコーヒーカップをトレーテーブルに置いたことが判明した。カップは定位置に留まらず、コーヒーはパイロットの膝の上とオーディオコントロールパネルにこぼれた。
流出は「即座に機能不全を引き起こした」。報告書によると、流出から約40分後、オーディオ制御装置の一つが「非常に熱くなり、故障し、コックピット内に電気が焦げるような臭いが漂った」という。
約20分後、副操縦士側のオーディオ制御ユニットが「ボタンの1つが溶け始めるほど高温になり、故障」し、最初に故障した制御ユニットから「少量の煙が出ているのが確認された」。
その時点で、パイロットはアイルランドへの迂回飛行を決定しました。乗務員は残りの飛行中、補助酸素を使用し、音声制御パネルが損傷していたため、パイロットは通信の送受信に困難をきたしました。
「2019年2月6日、フランクフルト発カンクン行きDE2116便は、コックピット内で液体の流出により少量の煙が発生したため、予防措置としてシャノン空港へ着陸しました」と、コンドル航空の広報担当者はギズモードへの声明で述べています。「当社のエンジニアチームによる機体の徹底的な点検と修理後、乗務員の法定勤務時間に基づき、マンチェスター経由で飛行を継続しました。当社は常に安全を最優先に考えており、今回の事案を徹底的に調査し、コックピット内の液体に関する手順を見直しました。」
広報担当者は続けて、「乗務員は、水やコーヒーを入れる容器を適切に使用するとともに、慎重な取り扱いを心がけるよう注意喚起されました」と述べた。
