セグウェイのストラップオンシミュレーションスピーカーは、電動スクーターをV8エンジン搭載車のようなサウンドにします

セグウェイのストラップオンシミュレーションスピーカーは、電動スクーターをV8エンジン搭載車のようなサウンドにします

幾世代にもわたって、近づいてくる車の大きなエンジン音は、危険が目につくずっと前から、はっきりとわかるものでした。しかし、電気自動車はほぼ無音であるため、発見されにくくなっています。スクーターでさえ危険な場合があることから、セグウェイの新しいアクセサリーは、まるで轟音を立てる内燃エンジンで動いているかのようなサウンドを奏でるストラップ式スピーカーです。

セグウェイは最近、最高速度43.5マイル(約72.8km/h)、0から30マイル(約64.8km/h)までわずか3.9秒のGT2モデルを含むGTシリーズの電動キックスクーターを発表しました。Ninebotエンジンスピーカーのエンジンサウンドシミュレーションシステムの登場は、決して偶然ではありません。時速40マイル(約72.8km/h)以上で走行する電動スクーターが人にぶつかると、歩行者とライダーの両方が救急搬送されます。そのため、エンジンスピーカーは、周囲の人々、さらには車に乗っている人にも、車両が近づいていることを継続的に警告する役割を果たします。

Ninebot Engine Speakerは、充電式バッテリーとIP55の防塵防水性能を備えたワイヤレスBluetoothスピーカーです。標準のUSB-Cポートで充電し、付属のストラップ式マウントを使ってSegwayの電動車両に取り付ければ、パーソナルステレオシステムとしても機能します。ただし、音楽の好みによっては、ワイヤレスイヤホンの方が近所の人に喜ばれるかもしれません。

画像: セグウェイ
画像: セグウェイ

Ninebotエンジンスピーカーは、音楽を大音量で流していない時でも、単気筒、2気筒、V8、そしてV12まで、4種類のガソリンエンジンの音を再現できます。音は単なるエンジン音のループではなく、スピーカーは電気自動車のアクセルとブレーキに接続し、ライダーの操作に合わせて音を調整します。停止状態から加速する際は、定速走行時よりもエンジンの轟音が大きくなり、スクーターが減速して停止すると、エンジン音はアイドリング状態になります。

Ninebotエンジンスピーカーは、歩行者が近くの電気自動車に気づきやすくする安全ツールではありますが、シンプルなビープ音で同等の効果が得られる場合、150ドルのスピーカー価格を正当化するものではありません。これは、大気汚染を懸念し、短距離の通勤に環境に優しいソリューションを導入したいが、騒音公害は気にせず、スピード、パワー、そして楽しさを連想させるエンジン音を諦めたくないという人のための製品です。

Tagged: